无人驾驶衔接海陆、连接古今,见证下一个丝路十年
发布:Senior
时间:2023-10-23

为展示共建一带一路十年来取得的非凡成就,回顾一带一路为全球发展提供的澎湃动力,由中央网信办网络传播局、国家广播电视总局宣传司指导,江苏省广播电视总台发起,全国广电新媒体联盟16个省区市的20家媒体共同参与制作推出的10小时大型跨区域联动直播《大道之行,筑梦丝路》于10月21日播出。

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海船百余艘,自太仓开洋

直播从太仓启程,跨越山海,前往多个省份、国家和地区。太仓是郑和七下西洋的起锚地,是海上丝绸之路的重要港口之一,曾被誉为“天下第一码头”。如今,太仓港已成为长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港,是一带一路联通中外的重要运输节点。

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绕赤道一圈的集装箱吞吐量

在江苏台记者公布的太仓港数据中显示,“今年1-9月太仓港完成集装箱吞吐量595.96万标箱,将这些集装箱首尾相连大概可以绕赤道一圈。”太仓四期码头是全国内河及长江流域首个堆场自动化码头。去年8月,斯年智驾无人驾驶运输车队驶入太仓港四期码头,提供集装箱水平无人运输服务。由斯年智驾组成的无人驾驶车队,也为这份成绩贡献出了重要力量。

从直播报道画面中我们可以看到,斯年智驾无人运输车辆在与其他作业车辆、社会车辆以及工作人员的混行环境中,安全、高效的执行运载任务。此外,斯年智驾无人运输车辆会与自动化场桥的其他作业设备交互,成为贯穿太仓港四期码头作业全流程自动化中的关键参与者。

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从码头到堆场,从货轮到火车,无人驾驶将陆地丝路与海上丝路衔接,将历史与未来连接。请与斯年一起,见证丝路的下一个非凡十年。